Σήμερα, τα οχήματα με μπαταρία προσανατολίζονται όλο και περισσότερο προς την τάση ανάπτυξης ευφυών συστημάτων υψηλής τεχνολογίας. Η τεχνολογία R& D και παραγωγής προϊόντων αυτοκινήτων μπαταριών αναπτύσσεται συνεχώς, ενώ η τεχνολογία επεξεργασίας μπαταριών βελτιώνεται επίσης μέρα με τη μέρα. Υπάρχει όμως ένα μειονέκτημα που συγκρατεί την τάση ανάπτυξης των αυτοκινήτων με μπαταρίες, δηλαδή τις επαναφορτιζόμενες μπαταρίες!
Με τη διάδοση των εθνικών προτύπων, η περίοδος της μπαταρίας λιθίου έχει ήδη έρθει. Υπάρχουν τρεις βασικοί τύποι μπαταριών λιθίου για αυτοκίνητα μπαταριών στην αγορά πωλήσεων, τριαδικό λίθιο (το πιο χρησιμοποιημένο σε αυτό το στάδιο), η δεύτερη μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου και ο τρίτος τιτάνιο λιθίου. Λοιπόν, τι πρέπει να δοθεί προσοχή στην εφαρμογή της μπαταρίας λιθίου;
Το πρώτο είναι η θερμοκρασία. Οι μπαταρίες λιθίου φοβούνται τις υψηλές θερμοκρασίες. Μακροπρόθεσμα στο φυσικό περιβάλλον της υπερβολικής θερμοκρασίας, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας λιθίου θα μειωθεί σημαντικά. Το πιο σοβαρό προκαλείται από τη διαστολή της πίεσης του αερίου. Προκαλείται από την υψηλή θερμοκρασία του περιβάλλοντος του γραφείου του.
Η δεύτερη μεγαλύτερη ποσότητα ρεύματος, για παράδειγμα, μπαταρία λιθίου 18650 είναι 3C φόρτιση και αποφόρτιση, το αυτοκίνητο μπαταρίας σας είναι 8000W και η μπαταρία λιθίου που χρησιμοποιείται είναι μικρότερη από το ρεύμα φόρτισης και εκφόρτισης του αυτοκινήτου σας, γεγονός που θα προκαλέσει τη θερμοκρασία μπαταρίας λιθίου για να είναι πολύ υψηλό, το ρεύμα είναι πολύ μεγάλο και η διάρκεια ζωής μειώνεται. Εν ολίγοις, θα συνεχίσει να καταστρέφεται. Εάν το αυτοκίνητο μπαταρίας σας έχει πολύ υψηλή ισχύ εξόδου και πολύ γρήγορη ταχύτητα, συνιστάται να επιλέξετε μια μπαταρία λιθίου 18650 με ρεύμα 10C. Είναι προφανώς πολύ σημαντικό να επιλέξετε μια κατάλληλη μπαταρία λιθίου!
Η τρίτη αποθήκευση και αποφόρτιση της μπαταρίας πλήρους δικτύου, η ισχύς πλήρους δικτύου της τριαδικής μπαταρίας λιθίου είναι 4,35V. Σε αυτό το στάδιο, οι πλακέτες προστασίας μπαταριών λιθίου που κυκλοφορούν σήμερα στην αγορά είναι 4,2V έως ότου φορτιστεί η μπαταρία. Ως εκ τούτου, πολλοί άνθρωποι αγοράζουν μπαταρίες λιθίου για αυτοκίνητα με μπαταρίες και λένε ότι δεν υπάρχει ανοχή. Ο μεγάλος όγκος είναι στην πραγματικότητα για αυτόν τον λόγο. Γενικά, μια μακροχρόνια αποθήκευση και εκφόρτιση μπαταριών λιθίου γεμίζει το 50% της τηλεόρασης. Για παράδειγμα, εάν αγοράσετε ένα νέο μηχάνημα, πολλά από αυτά ξεκινούν το 20-50% της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας. Εάν η πλήρης μπαταρία είναι αποθηκευμένη για μεγάλο χρονικό διάστημα, η ένταση της μπαταρίας λιθίου θα μειωθεί. Εκτός από τις μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου και το τιτανικό λίθιο, αυτοί οι δύο τύποι μπορούν να αποθηκευτούν και να αποφορτιστούν με πλήρη χωρητικότητα. Είναι επίσης απαραίτητο να δοθεί προσοχή στην επιλογή καλής ποιότητας πλακέτας προστασίας μπαταριών λιθίου. Το μεγάλο ταμπού των μπαταριών λιθίου είναι η υπερφόρτιση και η υπερφόρτιση. Το λίθιο καταστρέφεται όταν χάνει ρεύμα και η συσκευασία αναπόφευκτα καταστρέφεται από την υπέρβαση.
Τέταρτον, κατάλληλος εξοπλισμός φόρτισης μπαταρίας. Στην περίπτωση της φόρτισης της μπαταρίας, το ρεύμα του φορτιστή και το γενικό φορτίο ηλεκτρικών συσκευών υψηλής ισχύος βρίσκονται εντός του απαιτούμενου εύρους. Το υπερβολικό φορτίο ρεύματος είναι πολύ εύκολο να προκαλέσει εσωτερικό βραχυκύκλωμα της επαναφορτιζόμενης μπαταρίας. Αποτυχία και στη συνέχεια καταστροφή του φωσφορικού σιδήρου λιθίου, προκαλώντας κίνδυνο ασφάλειας στο κύκλωμα ισχύος. Το ίδιο ισχύει και για την τάση λειτουργίας των επαναφορτιζόμενων φορτιστών. Επομένως, πρέπει να δώσουμε προσοχή στο κατά πόσον ο φορτιστής πληροί τα πρότυπα κατά την εφαρμογή του φορτιστή.